ゴルフ カート/キャンプ車のための充電電池のリチウム イオン電池LiFePo4

ゴルフ カートの/Camping車のための充電電池のリチウム イオン電池LiFePo4

導入

リチウム鉄の隣酸塩電池に高い定常電圧、高エネルギー密度、長いサイクル寿命、よい安全性能、低い自己放電率およびメモリー効果の利点がない

細胞の関係

1. 金属表面に酸化物の層がないことを確かめるために使用法の前に紙やすりとターミナルおよび母線を摩擦しなさい;別の方法で悪い接触は導くかもしれないかどれが不適当な機能に負うかもしれない。
2. 適した材料はターミナルを接続するために提案される。電池が1cで排出されたときに、ターミナルと母線間の電圧は3mVよりより少なく、例外的な熱がoverlarge連絡抵抗のために起こらなかったことを確かめるあるべきで。
3. 適した材料はターミナルを接続するために提案される。
4. 指定スパナーがターミナルを接続するのに使用されている。
5. 電池のナットの推薦されたきつく締まるトルクは8 Nmである;電池のナットの最大許容きつく締まるトルクは10 Nmである。

電池の管理システム（BMS）の適用

1. 顧客は厳しく監視のために使用されるBMS、管理および保護を形成するべきである。
2. 顧客はフレームワーク、システム・データ、フォーマットおよび他の関連情報を査定するためにBMSの詳細設計が、システム特徴ある、べきで、電池管理ファイルを確立する。
3. BMSの設計かフレームワークは許可なしでために電池の性能に影響を与えないために変わってはならない。
4. 顧客は製品品質のための責任部の参照として完全な組操作のモニタリング データを保つべきである。システム使用の期間内の完全な組操作のモニタリング データなしで、CALBはそのような品質保証の責任を引き受けない。
5. 過剰排出の国家を避けなさい。電池の電圧が2.0Vより低いとき、内部電池は永久的な損傷、今CALBの失敗のプロダクトの品質保証責任に苦しむかもしれない。排出の締切り電圧が2.5Vより低いとき、顧客は過剰排出の州から電池を防ぐ短い時期に再充電を必要とする。
6. 低温の充満はこの指定で（を含む標準的な充満、速い充満、緊急充満および再生充満）禁止されるか、または容量を減らすかもしれない。電池の管理システムは最低充満および再生充満温度に続く温度を制御するべきである。低温の下の充満はこの指定の準備で禁止される;別の方法でCALBは品質保証の責任を引き受けない。

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