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磁粉式ダイナモメーターと電気式ダイナモメーターの主な違い 1. 仕組み：守銭奴 vs. ファイナンシャルエキスパート 1) 磁粉式ダイナモメーター : 磁粉式ダイナモメーターの上限は100kWで、これはファミリーSUVに相当します。電気式ダイナモメーターは直接10MWに達することができ、これは大型列車に匹敵します。2) 2) 電気式ダイナモメーター : 車会社や研究所にとって「トップティア」であり、モーターテストからエンジン認証まで、メガワット単位で出演料が計算されます。4. コスト比較：安く買って高く維持する vs. 一度投資すれば損をしない性能パラメータ：平凡な男 vs. 六角戦士 1) ... 続きを読む
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ダイナモメーター 精密 操作 と 保守 ガイド: カリブレーション から インテリジェント アップグレード まで 1カリブレーション前の準備 環境管理 実験室温度は20±2°C,湿度は≤60%で安定し,振動の干渉は避けなければならない.センサーの温度変動を排除するために,ダイナモメーターは1時間,名値電圧で予熱する必要があります.. 設備の検査 トークセンサケーブルのシールドを確認する.電磁気干渉を防ぐために,扭曲ペアケーブルを使用することが推奨される.校正腕の長さはモデルによって決定される.例えば,標準腕長が1000mm±0である..5mm 工場校正値を記録しなければならない. 2段階的な校... 続きを読む
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軍事パレードが 大国の責任を示すシーロン 知的技術 緑の 未来 を 実現 する についてWアームPエアスインH歴史的C について記念 2025年9月3日,世界反ファシスト戦争の勝利80周年を記念した軍事パレードが北京で開催された.80砲の挨拶が鳴り,歴史的な瞬間を象徴した."80"文字の構成が 記念の瞬間を凍結させた平和の鳩が空を飛んでおり,パレードでは平和を維持し,双方の利益の協力を促進するための世界的なコミットメントが反映されました.このパレードでは,主要な国の平和へのコミットメントが示されました.歴史を尊重する以外にも厳格なテストと検証によって支持される 信頼性の高い機器の重要な役割を強... 続きを読む
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ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの"人格の対決" 燃焼方法: ディーゼル エンジン: ピストン で 空気を 圧縮 する こと に よっ て,ディーゼル が 自発 に 燃え て しまい,発火 装置 の 必要 も なく なり ます. ガソリンエンジンは,点火のためにスイッチを頼りに,タイミングに敏感である.微小な違い (ミリ秒で測定) も性能に大きく影響する. 燃料特徴: ディーゼル: エネルギー密度が高いが揮発性が低く,発火点も比較的高いが,それでも慎重に保管する必要がある. ガソリン: 燃やすが エネルギー密度は少し低い. 電力性能: ディーゼルエンジン:低速"ヘルキュレス"で,トルクが高... 続きを読む
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R代表者 a W有名な インドネシアのEエンジンE機器Mメーカーが訪問しました当社 CにE探求N新しいO機会TテストBベンチC協力 2025年8月25日、有名なインドネシアのエンジン機器メーカーの代表者が当社を訪問し、中核事業と製品に焦点を当て、詳細な協力交渉を開始しました。 クライアントは当社のコアビジネスに強い関心を示し、当社のエンジン、モーター、ギアボックスの性能試験台、および独自の高精度、インテリジェント、適応性の高い測定および制御システムについて詳細に質問しました。彼らの質問は、機器の原理、性能パラメータ、操作手順など、幅広いトピックに及びました。当社の技術ディレクターは、豊富な専門... 続きを読む
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電気ダイナモメーターの速度調節メカニズムの革新的な分析 1.ダイナミックエネルギー管理 閉ループ制御 1) について多様性センサー融合 FPGA/ASICは,磁気エンコーダーとMEMSアクセラロメーター間のハードウェア同期を達成するために使用され,フィードバック遅延 ≤5μs (IEEE 1588 PTPプロトコルに対応),時計の誤りを排除するパルストリガー, 時間調整精度は ±0.1ms. 2) アダプティブ PID アルゴリズム 曖昧な論理 (Kp 0.1-10, Ti 1-100ms) を用いた動的パラメータ調整に基づいて,ISO 12097-2試験条件では,負荷慣性の範囲内では,速度... 続きを読む
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なぜ電動ダイナモメーターが業界の新たな寵児となったのでしょうか？3つの大きな利点がその答えを教えてくれます エンジンやモーターなどの動力機器の試験分野において、電動ダイナモメーターが従来の機器を急速に置き換えています。その魔法とは何でしょうか？最もわかりやすい言葉でご説明しましょう。 1. 電気代を節約し、お金を生み出す「エネルギー回生」 従来のダイナモメーターは「電気ヒーター」のようなもので、試験で発生したエネルギーを熱として無駄にしていました。しかし、電動ダイナモメーターは「モバイルバッテリー」のようなもので、試験中に発生した電気を電力網に送り返して再利用できます。実際の測定によると... 続きを読む
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トルクセンサ技術の高度なガイド 1. 原理分類の「生活志向」再構成 1). ひずみゲージ型 - 重量計原理 重量計が金属の曲げを通して数字を表示するのと同じように、ひずみゲージセンサはシャフトのねじり変形を抵抗の変化に変換します。電気自動車のモーターシャフトの表面ひずみは、フルロード時でもわずか0.005mmでしたが、2.1mVの信号出力を生成できることが測定されました。 2). 磁電式 - Bicycleストップウォッチの類推 ホイールマグネットを通して速度を感知するストップウォッチと同様に、磁電センサはギアプレートの位相差を使用してトルクを測定します。エンジンテストに特に適しており、F1カ... 続きを読む
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電動ダイナモメータのモーター寿命予測への革新的な応用 （時間周波数領域における複合診断に基づく予測モデルの構築）1. 全条件動的カップリング試験システムイノベーション : 1) 負荷温度協調制御システムの開発による実現： 従来の過負荷試験における温度上昇の歪みの問題を解決（実験データについては付録Aを参照） 2) ISO 18738-2規格に基づく多軸振動カップリング解析をサポートするために、6自由度振動テーブルを導入 技術的境界 : 1) 0.1レベルのダイナモメータは、0.5%の効率変動を識別可能（FFTで検証済み） 2. マルチパラメータヘルスモニタリングシステムの最適化 パラメータ次元... 続きを読む
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適応技術の向上のための重要なポイント電動ダイナモメーターとトルクフレンズ 1メカニカル接続強化溶液 l 新しいレーザーアライナメントプロセス要件: API XDレーザーシステムを使用して動的同心率検出 (≤0.03mm/m) を達成する l 弾性コップリングの選択基準: "金属弁型 (速度 > 10krpm) "と"ゴムバッファ型 (衝撃負荷) "の追加選択ガイド 2信号伝送技術の繰り返しは 干渉防止対策を強化:信号の変動を ±0.03%FSに圧縮するために,EMIフィルターと組み合わせた二重層遮断線 (内側の銅網+外側のアルミホイル) を使用します. l プロトコル互換性の拡張: プロフィネ... 続きを読む
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