会社のニュース ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの"人格の対決"

ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの"人格の対決"

• 燃焼方法:

• ディーゼル エンジン: ピストン で 空気を 圧縮 する こと に よっ て,ディーゼル が 自発 に 燃え て しまい,発火 装置 の 必要 も なく なり ます.
• ガソリンエンジンは,点火のためにスイッチを頼りに,タイミングに敏感である.微小な違い (ミリ秒で測定) も性能に大きく影響する.

• 燃料特徴:

• ディーゼル: エネルギー密度が高いが揮発性が低く,発火点も比較的高いが,それでも慎重に保管する必要がある.
• ガソリン: 燃やすが エネルギー密度は少し低い.

• 電力性能:

• ディーゼルエンジン:低速"ヘルキュレス"で,トルクが高く,限速は低 (最大3000~5000回転/分).
• ガソリンエンジン:高速"フラッシュ"で,10,000rpm以上の速度を簡単に達成するが,トルク制限が低い.

• 仕事について圧力:

• ディーゼルエンジン:燃焼圧は160~200barで高熱負荷で耐久性があります!
• ガソリンエンジン:軽圧 (60~100バー) と熱負荷が低い.

• エミッション特性:

• ディーゼルエンジン: 黒い煙 (粒子,PM) と窒素酸化物 (NOx) を放出します.
• ガソリンエンジン:HCとCOを放出しますが,粒子ははるかに少なくなります.