なぜハイブリッド自動車は 燃料自動車のほぼ半分を消費できるのか?

同じガソリンで満たされたハイブリッド車両は,燃料車両よりも40%~50%少ない燃料を消費します.鍵は,単一のギアボックスに依存するのではなく,電力システムのエネルギー流の再構築にあります.

1.エネルギー回収: 従来の燃料車では,すべてのブレーキ運動エネルギーを熱エネルギーとして浪費し,ハイブリッド車では,電気モーターを通じて 20%~30%の運動エネルギーを電気として回収します.混雑した都市交通条件で直接15%~20%の燃料削減.

2.高効率範囲内のエンジンのロック: 燃料車両の低速熱効率は20%~25%で,高速加速では18%未満.ハイブリッド車両は"油調節に電気を使う"ことで効率的な動作を維持する.熱効率を40%以上向上させる燃料を源から節約する

3.E について電気駆動は非効率な運転シナリオを代替する: 燃料車両の冷却時の燃料注入は,ハイブリッド電動モーターで避けられる燃料消費量の8〜10%を占めています.低速スタートや急激な加速時にモーターが支援する都市における非効率なシナリオの60%以上を代替し,約25%の燃料削減を図った.

4.トランスミッション効率の最適化トヨタECVTの効率は88%~92%で,BYDDM-iの固定ギア比効率は94%です.都市部では5%~8%の燃料削減を図っています.

48Vの軽型ハイブリッドシステムは,エンジンの電力が低く,純粋に電動で動かすことができないため,燃料を5%~10%節約するだけで,強いハイブリッドエンジンの電力は50~150kWです.電気機械的シネージを実現する燃料節約の違いの鍵です

概要すると,ハイブリッド燃料節約は,エンジンとエンジンの連携の結果です. エネルギーチェーン全体を再構築することで,燃料効率を最大化することができます.