SSCG110 110KW 350Nmはガソリン機関およびモーター試験制度のための小さい立場を統合した

SSCG110 110KW 350Nmはガソリン機関およびモーター試験制度のための小さい立場を統合した

導入

エンジンの試験台は特にエンジンの負荷実験室のために設計されている実験室の試験台である。その中心はエネルギー フィードバックを用いる電気力量計システムおよびマスターの制御システムで、周辺測定設備および補助設備がさまざまなガソリン機関およびディーゼル機関の耐久性テスト、質の見本抽出テストおよび性能試験に使用することができる必要性に従って装備されている。

機能
1のテスト変数:速度、トルク、力、排気温度、オイル温度、油圧、水温、燃料原単位
2.印刷物形態のテスト変数の上のテスト時間および
3の変数表示モード:液晶表示装置
4の自動制御モード:一定した位置、一定した速度、一定したトルク
5の制御モードの切換え:妨害の任意動的切換え
6.エンジン スピードの独特テスト、負荷独特テストおよび外的な独特テスト
7のデジタル一定の速度、トルク価値、デジタルPIDの自動制御（例:器械のデジタル一定のトルク2700N.mの自動的に5秒以内に2700N.mに荷を積まれる力量計によって）

エンジン分解検査の試験台（ターンキー プロジェクト）

テストされるべきI. Engineのタイプ
1のPC1250-8Rの掘削機エンジンSAA6D170E-5 （515KW）
2のPC450掘削機エンジンSAA6D125E-5
3のD155ブルドーザー エンジンSAA6D140E-5
4のG705道機械エンジンSAA6D114E-5
5の山のグレーダー エンジンSC9D220G2
6.登山者の積込み機のエンジンWD106240E203
7. MTUエンジン16V4000 （1798KW）
8、Cummins Engine QSX15-G8 （414KW）
9. Cummins D57エンジンQST30-G3 （805-910KW）
（2）力量計システムの選択のための条件
2000KWの下で異なったタイプの別の力のエンジンのための連続的な力測定を達成ことできるため。

テスト項目

1. 入れられた電圧および流れ
2. 出力速度およびトルク
3. 温度
4. 温度の上昇テスト
5. トルクの速度の独特テスト
6. モーターおよびコントローラーの全体的効率テスト
7. 再生エネルギー フィードバック テスト（テストされたモーターの発生の流れを観察するため）
8. 最高の働く速度テスト
9. モーターおよびコントローラーの容量に積み過ぎなさい
10. 評価される力テスト
11. ロックされた回転子テスト

働き主義

力量計モーターの力量計インバーター制御はモーター固定子の電圧の検出によって直接トルクの制御方式、変化の広範囲制御のためのトルクおよびトルクの中心のための方法を、単におよび即時スペース ベクトル理論の計算の援助と現在、採用し、磁束鎖交の制御およびモーター、分離した2ポイント調整装置（バンド-トルクの変動がある特定の許容範囲で、許容は頻度調整装置によって制御される限られる、およびPWMのパルス幅変調信号転換の状態をの直接制御ために発生させるように、バンド制御）のトルクはある特定のトルク価値と、測定されたトルク価値比較されインバーター、高い動的パフォーマンスのトルクの出力を得るため。

装置の構成（参照）

1. 機械ベンチ:テストされたモーター、電気力量計、トルク センサー、等を取付けるのに使用される。
2. デジタル周波数変換の速度正規システムが電気力量計を制御するのに使用されている。
3. モーター変数測定および獲得システム。モーター試験制度のすべてのテスト変数の転換を含んで
4. コレクション、計算、等。一組の電圧および変流器がモーターの電気変数を集めることを装備する。
5. 一組の産業制御計算機およびモーター テスト制御ソフトウエア。

フロー チャート