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エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー

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中国 Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd 認証
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エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー

エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー
エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー

大画像 :  エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー

商品の詳細:
起源の場所: 洛陽中国
ブランド名: SeeLong
証明: CMC
モデル番号: SLFN-500
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: USD 2939dollar
パッケージの詳細: 300mmF*300mm*200mmの木箱
受渡し時間: 10-15days
支払条件: T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの20 PCS

エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー

説明
測定範囲: 500Nm 正確さのクラス: 0.2%
働く速度: 0-15000rpm 積み過ぎ容量: 120%
応答の頻度: 500 μ s 遅れ: <0>
相対湿度: <90> 絶縁抵抗: >200MΩ
ハイライト:

200Nmフランジのトルク センサー

,

デジタル フランジのトルク センサー

,

CMCのフランジのトルク センサー

エンジンおよび伝達テストのための200Nm 15000rpmデジタルのトルクのフランジ
 
エンジンおよび伝達テストのための200Nm 15000rpmデジタルのトルクのフランジ
 
 
トルク センサー
 
フランジを付けたようになったトルク センサーは機械の密集したフランジ フランジの関係の設計を採用する。回転子の1つの端は伝達端に取付けられ、もう一方の端は輸送システムに容易に取付けることができる負荷端と直接接続される。さらに、センサーは作り付けの速度の測定単位を備えている。フランジを付けたようになったトルク センサーは伝送機器に直接取付けることができる。固定子リングは回転回転子の外リングで固定され、固定子の基盤によって支えられる。センサーの容積、次元、材料、測定システムおよび信号伝達は粗く、複雑なエンジンの試験台の状態のためにとりわけ設計されている。
 
製品の機能
 

  1. 0.2%か0.5%の精密レベル、任意電圧または頻度信号の出力
  2. RS-232Cインターフェイスを通してセンサーのパラメータ同定、設定、測定およびゼロ バランスを実現しなさい
  3. 非常に小さい軸サイズ
  4. 密集したフランジ フランジの関係の設計
  5. デジタル無接触信号伝達
  6. 軸受け無し、維持無し
  7. システム自己検査機能

 
 
技術的な変数
 
 

測定範囲

0±50N.m ±100N.m ±200N.m ±500N.m ±1000N.m

±2000N.m ±5000N.m ±1の万N.m

出力信号

5-15KHZ 0-10V 4-20mA

積み過ぎ容量

120%

正確さ

0.5% 0.2%

電源

24VDC

最適規定回転数

0-15000のrpm

 

応答の頻度

 

500μs

絶縁抵抗

>200MΩ

ゼロ漂流

 

<0.5%

反復的

<0.1%

線形

<0.1%

遅れ

<0.1%

環境の温度

-40-60℃

相対湿度

<90%RH

温度較差

-10-70℃

送信機の広さ

10V

保管温度の範囲

-25-80℃

トランスデューサーのパワー消費量

≈4W

センサーの消費電流

100MA

センサーの貝

 

強い陽極酸化されたアルミニウム

ひずみゲージの動的緊張の波の応答時間

3.2X10-6s

 
 
レイアウト
 
 エンジン伝達テストのための200Nmデジタルのフランジのトルク センサー 0
 
 
  

連絡先の詳細
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

コンタクトパーソン: Miss. Vicky Qi

電話番号: 86-13271533630

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